Копия галеона «Золотая лань» — достойная память о былых временах и великих мореходах Британии. Трехлетний кругосветный маршрут Френсиса Дрейка прославил легендарный корабль в веках, стал образцом силы духа и человеческой доблести, которым покоряется любая стихия. Сегодня «Золотая лань» — удивительный музей истории, расположенный вблизи Лондон-бридж. Воспроизведенный по старинным чертежам и технологии XVI века галеон приглашает туристов перенестись в эпоху Тюдоров и узнать много нового о великих открытиях прошлого.

Как создавали великие галеоны

Покорять морские просторы, переплывать между континентами, открывать новые земли — об этом мечтали отважные первопроходцы эпохи Возрождения. Но тяжелый путь через океан можно преодолеть только на больших, вместительных, хорошо вооруженных кораблях. Ими стали испанские галеоны, заменившие легкие каравеллы и неуклюжие караки в 16 веке — столетии глобальных открытий.

Более стройные, чем предшественники, галеоны не имели громоздкой кормовой надстройки, их корма щедро украшалась позолотой и орнаментами. Мачты кораблей несли два ряда парусов, а на бизани был латинский парус. Некоторые галеоны были вооружены до зубов, чтобы отражать атаки морских пиратов, господствовавших в атлантических водах. Теперь корсарам приходилось туго — начиненные внушительным арсеналом орудий галеоны не только давали отпор, но и брали в плен, отбирали награбленную добычу, топили пиратские корабли.

Именно такой галеон «Золотая лань» прославил английского мореплавателя, вице-адмирала Френсиса Дрейка. Построенный на Альдебургской верфи, вооруженный в порту Плимута, галеон с первоначальным названием «Пеликан» стал флагманом эскадры Френсиса Дрейка. Три года провел он в морской экспедиции к южноамериканским берегам, чтобы обрести бессмертную славу себе и отважному капитану.

Триумфальная кругосветка

История «Золотой лани» началась в 1557 году, когда королева Елизавета поручила подданному Френсису Дрейку ответственную миссию. Капитан на своем «Пеликане» должен было дойти до Южной Америки, обойти материк через Магелланов пролив и осмотреть тихоокеанские земли. Поручение было сложным не только из-за большого расстояния, но и потому, что хозяевами в Южной Америке в те времена были конкуренты англичан — испанцы. Но смелому Дрейку оно было по плечу.

Капитан взял в путешествие флотилию всего из пяти кораблей. Недалеко от берегов Эквадора ему удалось захватить испанский парусник «Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон», набитый серебром и драгоценными камнями. Погрузка добычи на «Пеликан» заняла шесть дней. Будучи пиратом, Дрейк нападал на испанские колонии, беспощадно грабя их. Испанцам пришлось собрать целую флотилию, чтобы дать отпор дерзкому смельчаку. Но «Пеликан» с двумя кораблями (остальные пришлось оставить из-за плохого состояния) ушел от погони.

В июне 1578 года Дрейк изменил название галеона на «Золотую лань». Причиной исключительного случая, когда имя корабля менялось в пути, стало чествование покровителя мореплавателя, лорда Хаттона, герб которого украшает лань. Есть и другая версия, говорящая о том, что Дрейк переименовал судно за его прекрасные мореходные качества.

Объявленная испанцами охота не позволила Дрейку вернуться домой прежним путем. Он пошел дорогой Магеллана, обогнув мыс Горн, но по другому проливу (ныне — пролив Дрейка), обошел Огненную Землю, которая оказалась островом, и вышел в воды Тихого океана. Сильный шторм разделил «Золотую лань» с другими кораблями, и Дрейк продвигался один, грабя встречные судна. Высадившись в июне 1579 года севернее испанских колоний (предположительно в районе Сан-Франциско), Дрейк объявил берег Новым Альбионом, английским владением. Пополнив запасы, мореплаватель вернулся в Англию через Тихий океан.

Результаты морских странствий

26 сентября 1580 года Англия ликовала: «Дрейк вернулся!». С ним в страну попали первые клубни картофеля и 600 000 фунтов стерлингов (фантастическая сумма, дважды превышающая ежегодный доход британского королевства). Половина награбленного была отдана королеве, за что Дрейк был посвящен Елизаветой в рыцари прямо на своем корабле.

Самым же ценным для простых людей, которые основали в Германии памятник Дрейку, оказался картофель. На постаменте моряк держит цветок картофеля. Трогательная надпись гласит: «Миллионы земледельцев мира благословляют его бессмертную память. Это помощь беднякам, драгоценный дар Божий, облегчающий горькую нужду».

«Золотая лань» в Лондоне: символ доблести и вдохновение современных мальчишек

После всех приключений «Золотую лань» установили в сухом доке для общественных посещений. Но простоять ей пришлось всего десять лет — спустя этот срок корпус галеона пришел в негодность. К 400-летию завершения второй кругосветки энтузиасты решили создать копию знаменитого судна. Но его чертежи не сохранились, и потребовалось три года архивной работы для воссоздания конструкции и внешнего вида корабля. Его строительство вела фирма Хинкса в Девоне. Спущенный в 1973 году корабль прошел первый путь до Сан-Франциско, а 1980-1981 году повторил кругосветку Дрейка. С 1996 года галеон стоит на вечном приколе в Саутворке, привлекая сотни туристов и мечтателей.

Если вы желаете прикоснуться к эпохе морских завоевателей, не забудьте посетить корабль-музей «Золотая лань» (SE1 9FE, Лондон, 6 Clink Street). Здесь проводятся:

• экскурсии (с 10-17 часов, кроме рождественских праздников) с гидом и без;
• корпоративные вечеринки;
• торжественные регистрации брака;
• посещения морского музея;
• тематические мероприятия (например, можно прокатиться в старинной лодке вместе с одетой в пиратские костюмы командой);
• детские праздники в пиратском стиле;
• костюмированные мероприятия, в которых участвуют школьники, переодетые в наряды эпохи Тюдоров.

Особенно интересной и незабываемой станет такая экскурсия для мальчика, увлекающегося морем и моделированием кораблей. Ведь «Золотую лань» невозможно обойти вниманием. Прошедший кругосветку, воспроизведенный в точном соответствии с судном Дрейка, галеон поможет ощутить полноту переживаний прошлых лет, осознать, какой отвагой и смелостью обладали те, кто рисковал жизнью ради золота и великих открытий.